Presidente da Assembleia aciona MPF contra novos radares na BR-101

O presidente da Assembleia Legislativa do Estado, deputado Erick Musso (Republicanos), vai acionar o MPF (Ministério Público Federal) contra a Eco101, concessionária responsável pela BR-101 no Espírito Santo, após a empresa anunciar a instalação de 46 novos radares na rodovia.

Os novos equipamentos devem substituir os radares que já existiam no trecho, sob a istração do Dnit (Departamento nacional de Infraestrutura e Transportes).

Hoje, 26 radares estão em funcionamento ao longo de toda BR-101 no Espírito Santo. A previsão é que com a instalação dos 46 equipamentos, 87 novos pontos da rodovia em a ser monitorados.

Em suas redes sociais, Erick Musso se manifestou contrário à empresa e destacou o atraso nas obras de duplicação da BR-101 em todo o estado.

“O contrato assumido pela concessionária visa à duplicação de todo a rodovia, mas até agora poucos quilômetros foram duplicados. A rodovia encontra-se em péssimas condições, sem a realização de obras de duplicação das pistas, colocando em risco a vida e a segurança de todos que por ali transitam. Esse fato, somada à má conservação da rodovia, tem contribuído para a grande maioria de acidentes com mortes na via. Agora querem instalar 46 radares. Um outro absurdo contra a sociedade”, escreveu o presidente da Assembleia Legislativa.

Em um vídeo que acompanha o texto o deputado vai além. “Esperamos que o MP tome suas providencias para que não deixar a indústria da multa de volta ao Espírito Santo”.

 

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Em nota, o Ministério Público Federal afirma já ter recebidos a denúncia do deputado. Procurada, a Eco101 ainda não comentou o caso.

Duplicação da rodovia está atrasada

Logo após a do contrato para istração da BR-101 no Espírito Santo, em 2013, a concessionária Eco101 prometeu duplicar 90% dos 475 quilômetros de rodovia até o ano de 2023. Em janeiro de 2020, sete anos após a do contrato, menos de 10% das obras foram concluídas. Na ponta do lápis, o atraso fica mais evidente: foram apenas apenas nove quilômetros de obras foram executadas, uma média de 750 metros ao mês.

Em janeiro deste ano, a reportagem do ES360 questionou a empresa sobre a demora na execução das obras de duplicação. A concessionária disse que os atrasos ocorrem principalmente pela dificuldade em conseguir as licenças ambientais junto aos órgãos responsáveis, como no trecho Norte da rodovia, entre Serra e Mucuri (BA). Nesta região, o processo de Licenciamento Ambiental foi iniciado em 2013. Mas, segundo a empresa, ainda está em andamento e análise junto ao Ibama que solicitou em setembro a complementação dos estudos ambientais por parte da Eco101.

Na ocasião, disse ainda que até o final do primeiro semestre de 2021 a rodovia contará com 105 quilômetros de pista duplicada. Para cumprir a promessa, a concessionária considera 58 quilômetros de obras duplicados antes da empresa assumir a rodovia. Ou seja, a duplicação executada de fato pela Eco101 foi de apenas 47 quilômetros (2,5km em Anchieta, 4,5km em Ibiraçu; 2,5km em João Neiva, 7,8km no Contorno de Iconha e 30km entre Viana e Guarapari).