Obras da Terceira Ponte entram na reta final. Veja o que muda

Uma das faixas da Terceira Ponte será construída sobre o Canal da Costa. Foto: Josué de Oliveira

Depois de vários adiamentos, as obras de ampliação da Terceira Ponte finalmente devem ser entregues em até 15 dias. Pelo menos essa é a expectativa do Governo do Espírito Santo, que promete também inaugurar a Ciclovia da Vida. 

De acordo com a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), os operários trabalham na finalização da ampliação na pista, em Vila Velha, que será feita por cima do Canal da Costa, no município canela-verde. 

“Além disso, as equipes realizam serviços de pavimentação e sinalização”, informou a secretaria em nota. 

Questionada se por causa da chuva os trabalhos podiam ser interrompidos e a entrega adiada, a Semobi reafirmou que o prazo para a conclusão está mantido para até o fim do mês. 

Os motoristas, no entanto, devem ficar atentos, já que novas interdições parciais podem acontecer nos próximos dias para conclusão das obras.

A Semobi informou o estreitamento de pista é uma medida que é adotada normalmente em trechos de obras sem a necessidade de comunicação prévia. Além disso, disse que as obras de ampliação da Terceira Ponte, iniciadas em julho de 2021, foram realizadas, na maior parte do tempo, durante o turno noturno ou aos fins de semana, e somente agora, na etapa final, são realizadas intervenções pontuais durante o dia. 

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Essas medidas, no entanto, sempre são executadas fora dos horários de maior movimento. Quando são adotados os estreitamentos provisórios, o tráfego na Terceira Ponte continua liberado em uma faixa, o que pode ocasionar lentidão no trânsito.

Adaptação

Com as obras finalizadas, motoristas vão ter que se adaptar às novas regras que serão implementadas na Terceira Ponte.

Mesmo com a ampliação para três faixas, os condutores terão à disposição apenas duas faixas, já que uma delas é destinada exclusivamente para ônibus e veículos em serviço, como ambulância, táxis e viaturas. Motoristas de aplicativo não estão autorizados, já que os veículos não são caracterizados.

Os condutores que trafegarem na faixa exclusiva e que não estejam dentro dessas categorias estão sujeitos à penalidade prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

A multa é considerada uma infração grave e o valor é de R$ 191,54. Além disso, os motoristas que cometerem essa infração podem ter o veículo apreendido e perder 7 pontos na carteira de habilitação.

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Outra dúvida é se os ônibus, motos e carros em serviço poderão utilizar as outras duas faixas da esquerda. 

“Não há proibição da circulação desses veículos em outras faixas, porém, é aconselhado o seu uso considerando a faixa exclusiva e a orientação do CTB (Código de Trânsito Brasileiro) de que a faixa da direita é destinada aos veículos mais lentos e de maior porte”, explicou em nova a Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi).  

Motos

Para tentar evitar o uso do corredor, até porque houve estreitamento das pistas, os motociclistas vão poder utilizar qualquer uma das três faixas que serão criadas com a conclusão das obras da Terceira Ponte.

De acordo com Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura, além das faixas destinadas ao carros de eio, os motociclistas também terão liberdade para trafegar na via exclusiva para ônibus, ambulância, viaturas e táxis. 

Atualmente, existem duas pistas, com 3,5 metros cada uma delas nos sentidos Vila Velha e Vitória. Com a mudança, mais uma será criada, mas a largura será reduzida.

A que será usada por ônibus, motos e carros de serviço, como viaturas e ambulâncias terá 3,1 metros. As outras duas terão 2,8 metros de largura.