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Mergulhão em pontos de Vitória dependem de anteprojetos

Para a obra sair do papel, é necessária a elaboração de anteprojetos para analisar a viabilidade, levando em conta o impacto provocado no trânsito durante a construção

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Mergulhão no cruzamento das avenidas Reta da Penha e Rio Branco

A construção de mergulhões em três cruzamento de Vitória promete reduzir o número de semáforos e dar maior fluidez ao trânsito, em especial nas regiões dos bairros Praia do Canto e Santa Lúcia. E para a obra sair do papel, é necessária a elaboração de anteprojetos para analisar a viabilidade, levando em conta o impacto provocado no trânsito durante a construção. O valor do investimento na realização dos anteprojetos é de R$ 220,6 mil.

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“A intenção desse primeiro contrato, dos anteprojetos, é justamente fazer os estudos necessários, levantamentos topográficos, verificar as interferências que existem. Temos os cadastros das redes de drenagem, todo sistema subterrâneo que tem na região e, então, fazer um plano de ação para a execução da obra. Esses são os estudos necessários para, já nessa fase, entender quais serão os impactos e colocar quais serão as ações para mitigar. No entanto, os prós com certeza serão muito maiores com relação aos impactos”, explica o secretário de Obras da Prefeitura de Vitória, Gustavo Perim.

A construção de um mergulhão no cruzamento entre as avenidas Nossa Senhora da Penha – Reta da Penha – e Rio Branco, duas das principais vias da capital do Espírito Santo, deve provocar interferência no trânsito. Os anteprojetos vão apontar as ações para minimizar o impacto durante as obras e, segundo o secretário, será discutido com a população a viabilidade da construção.

“Esperamos ter até o final deste ano os anteprojetos. No planejamento, se tudo ocorrer como o previsto, esperamos fazer a contratação da obra no primeiro semestre de 2023. A obra iniciaria no segundo semestre do próximo ano. E uma obra dessa deve durar um ano e meio, com previsão de terminar em 2025. Precisamos desse plano de ação para conciliar a obra com o tráfego existente na cidade”, explica o secretário.

O cruzamento é, hoje, um dos principais gargalos do trânsito de Vitória. O mergulhão, além de deixar livre a agem de automóveis no local, vai conectar os trechos da ciclovia da Avenida Rio Branco, o de Santa Lúcia e o da Praia do Canto, este último já com obras avançadas. O mergulhão será uma solução efetiva para o local.

O projeto garantirá, ainda, ibilidade plena aos pedestres, além de englobar sinalização horizontal, vertical e semafórica, iluminação pública, drenagem pluvial, compatibilização com as redes de concessionárias implantadas no local.

A previsão é que edital para as obras do mergulhão no encontro das avenidas Nossa Senhora da Penha e Rio Branco esteja concluído até o fim do primeiro semestre do ano que vem. A Prefeitura de Vitória já havia anunciado a contração de um mergulhão no cruzamento das avenidas Simão Nader e Fernando Ferrari.

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